Антифризы и жидкости тормозные, антиобледенительные, горючесмазочные материалы, топливо для зажигало

Консистентные смазки оптимальны для заполнения подшипников качения: благодаря своему составу они остаются в месте нанесения, уплотняют их, защищают от негативных наружных воздействий температуры, влаги и попадания механических частиц.
Количество вещества при первом заполнении должно находиться в пределах 50–80% от свободного объема полости детали. Если же вывести старую смазку возможности нет, то новый материал подается в деталь ограниченно. Во избежание переизбытка вещества в полости подшипника, когда замена производится с длительными интервалами, необходимо полностью менять консистентную смазку.

PE Смазка подшипников качения литиевая 2.5kg (синяя)
    Непременной предпосылкой для эффективной работы, длительной эксплуатации и надежности подшипника считается его регулярная смазка. Здесь необходимо соблюдать определенные требования производителя детали. Подшипник заполняется так, чтобы материал покрыл все рабочие поверхности: дорожки качения, шарики или ролики, сепаратор. Полностью заполняется корпус медленновращающихся подшипников, показатель DN в которых не превышает значения 50000. В быстровращающихся деталях с показателем DN более 400000 заполняется четверть пространства полости детали. В остальных случаях рекомендовано заполнять свободное пространство в подшипнике на треть объема.

Оптимальная эксплуатационная надежность достигается только тогда, когда время добавления смазочных материалов не превышено. При впрыскивании смазки обязательно следить за тем, чтобы предельный срок годности был меньшим, чем допустимый срок эксплуатации детали. В работе используется специальный шприц или автоматическая система.При определенной конструкции узла добавлять смазочный материал желательно во время работы механизма.

Количество вещества при первом заполнении должно находиться в пределах 50–80% от свободного объема полости детали. Если же вывести старую смазку возможности нет, то новый материал подается в деталь ограниченно. Во избежание переизбытка вещества в полости подшипника, когда замена производится с длительными интервалами, необходимо полностью менять консистентную смазку.

PE Смазка подшипников качения литиевая 5kg (синяя)
     Непременной предпосылкой для эффективной работы, длительной эксплуатации и надежности подшипника считается его регулярная смазка. Здесь необходимо соблюдать определенные требования производителя детали. Подшипник заполняется так, чтобы материал покрыл все рабочие поверхности: дорожки качения, шарики или ролики, сепаратор. Полностью заполняется корпус медленновращающихся подшипников, показатель DN в которых не превышает значения 50000. В быстровращающихся деталях с показателем DN более 400000 заполняется четверть пространства полости детали. В остальных случаях рекомендовано заполнять свободное пространство в подшипнике на треть объема.

Оптимальная эксплуатационная надежность достигается только тогда, когда время добавления смазочных материалов не превышено. При впрыскивании смазки обязательно следить за тем, чтобы предельный срок годности был меньшим, чем допустимый срок эксплуатации детали. В работе используется специальный шприц или автоматическая система.При определенной конструкции узла добавлять смазочный материал желательно во время работы механизма.

Количество вещества при первом заполнении должно находиться в пределах 50–80% от свободного объема полости детали. Если же вывести старую смазку возможности нет, то новый материал подается в деталь ограниченно. Во избежание переизбытка вещества в полости подшипника, когда замена производится с длительными интервалами, необходимо полностью менять консистентную смазку.

Обращаться в секцию по продаже зап. частей.

Наименование	PLATINUM MAXEXPERT C3 5W-40 B 4L
Объем	4 литр
Дата производства	15.07.2016, 07.04.2016

Наименование	PLATINUM MAXEXPERT C4 5W-30 B 4L
Объем	4 литр
Дата производства	29.08.2016

Platinum MaxExpert XD 5W-30 Mоторное масло типа low SAPS. Оно рекомендуется для работы в легковых и небольших грузовых транспортных средствах, оснащенных дизельными или бензиновыми двигателями с воспламенением от сжатия с турбонаддувом или без него, оборудованных системами редукции выхлопных газов, такими как DPF или TWC. Превосходные вязкостно-температурные параметры гарантируют надежную работу двигателя, как летом, так и зимой в режиме городского движения и на автострадах. Соответствует уровню качества стандарта ILSAC GF-4. Рекомендуется для транспортных средств, отвечающих стандарту Euro 6.

Наименование	PLATINUM MAXEXPERT XD 5W-30 B 4L
Объем	4 литр
Дата производства	30.05.2016, 06.06.2016, 09.09.2016

Наименование	PLATINUM MAXEXPERT C3 5W-40 B 1L
Объем	1 литр
Дата производства	07.04.2016, 26.04.2016